(1)主電源系統(tǒng)。混凝土泵的動力由柴油機和電機組成，柴油機的泵強度適應性強。在一些建筑工地，供電不能滿足高功率的嚴格要求。由于混凝土泵排量大，所需功率通常在100千瓦以上，所以柴油機不能考慮供電問題。這就是為什么柴油機泵總是受到用戶青睞的原因。電動泵的優(yōu)點是成本低、噪音低，這無疑符合環(huán)保要求日益提高的大城市建設(shè)對電動泵的特殊要求。
(2)液壓和電氣控制系統(tǒng)。液壓系統(tǒng)有開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)，開式系統(tǒng)具有液壓油溫度低、清潔度高的優(yōu)點；閉式系統(tǒng)具有液壓油箱小、布局緊湊的優(yōu)點，國內(nèi)大多數(shù)產(chǎn)品都接受這兩種系統(tǒng)。電控系統(tǒng)通常接受PLC控制，部分產(chǎn)品配有文字顯示和觸摸按鈕，具有良好的人機交互界面。分布在混凝土泵各部門的監(jiān)視器向可編程控制器發(fā)送信號，可編程控制器通過文本顯示儀顯示混凝土泵的狀態(tài)。在緊急情況下，立即啟動系統(tǒng)的內(nèi)置屏蔽步驟，保護混凝土泵不受侵害，同時在文字提示器泵管上顯示堵塞原因，便于堵塞診斷和維護。
(3)泵系統(tǒng)。該系統(tǒng)是混凝土泵的執(zhí)行機構(gòu)，用于將混凝土混合料沿輸送管道輸送到澆筑現(xiàn)場。在正常環(huán)境下，混凝土泵有兩種運輸方式：高壓小排量和低壓大排量。用戶可以根據(jù)項目要求選擇運輸高度(或間隔)和位移。
高低壓切換方式包括更換膠管、旋轉(zhuǎn)閥組位置和手動換向閥等。大部分新開發(fā)的產(chǎn)品都接受了全主動凹凸壓力切換技術(shù)，在剎車時轉(zhuǎn)動電控按鈕即可完成凹凸壓力切換，快捷方便。此外，新產(chǎn)品還接受主動活塞退出技術(shù)，只要按下按鈕，混凝土活塞就可以返回水箱。利用這一技術(shù)，可以大大縮短混凝土活塞的拆裝時間，降低操作人員的勞動強度；同時，在必要時，可以將混凝土活塞收回，以檢查混凝土密封件的磨損環(huán)境，并對其進行清理和護理以恢復健康，從而延長活塞的使用壽命。
徐州李碩混凝土地面泵專注于R&D和制造混凝土輸送泵，攪拌和牽引泵和小型混凝土輸送泵。如果你還是不明白，請隨時來咨詢并回答你的問題