泵管溫度。每一個壓鑄循環(huán)中鑄件向模具傳遞的熱量和模具因吸熱而升高的溫度是確定的，因此，當(dāng)初始模具溫度較高時，在壓鑄循環(huán)中模具溫度也更高，鑄件因緩慢冷卻而減小壁厚不均造成的收縮熱應(yīng)力；另一方面，較高泵管模溫使鑄件冷卻速度降低，鑄件晶粒粗大，強(qiáng)度、塑性下降導(dǎo)致熱裂形成，因此，壓鑄模具溫度對鑄件形成熱裂的影響是綜合的，模具溫度需控制在一定的范同內(nèi)。A11方向盤骨架批量生產(chǎn)證明，模具工作溫度控制在200~230℃最合理。
合金液溫度。泵管當(dāng)合金液溫度較高時，增加了鑄件凝固時的收縮量，同時，液體金屬因具有更大的過熱度而使模具升溫更高，降低了鑄件與模具的溫度梯度，鑄件冷卻速度降低，晶粒粗大導(dǎo)致強(qiáng)度和塑性較差，因此，鑄件容易形成裂紋。
鎂合金方向盤骨架壓鑄時的合金液溫度控制在670~690℃，能穩(wěn)定獲得符合要求的壓鑄產(chǎn)品，鎂液溫度偏上限時模具溫度則需偏下限，反之亦然。