這種改變了性質(zhì)的混凝土泵管管道就達到5440km。同時為了完成管道的輸油計劃，還積極動員石油公司將油田廢棄的集輸管線挖出來；將廢棄的油井套管拔出來，利用各種各樣的管子修建必要的管道延伸線，以適應(yīng)戰(zhàn)時需要。這種管道在當時被稱為二手管道。在兩年的時間里，修建二手管道4160km，新建20in混凝土泵管管道2624km，新建24in原油管道2018km ，新建與改造各種混凝土泵管管道14200km。 戰(zhàn)時利用舊管子修建管道，提高了管道施工技術(shù)，取得了不少經(jīng)驗。戰(zhàn)時所有的管道運輸，均由美國戰(zhàn)時石油管制部統(tǒng)一調(diào)度，統(tǒng)一籌劃，盡可能擴大組織油源，提高管道的輸量與運行效率。這對充分發(fā)揮管道運行效率起著示范作用。這些難得的實踐經(jīng)驗，對于戰(zhàn)后成品油管道的建設(shè)起著極大地推動和改革作用。 成品油管道的卸油站和支線大量增加，銷售面不斷擴大，油品的質(zhì)泵管量已經(jīng)完全可以滿足作為商品的規(guī)格和要求，形成了成品油管道的基本模式。至此，成品油管道成為了以商業(yè)合同為基礎(chǔ)，能夠滿足市場對成品油質(zhì)量要求，可以多種油品順序輸送，按托運者的需求，由專業(yè)管道公司進行承運最終產(chǎn)品的高效運輸工具。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制