20世紀(jì)80年代中后期，由于對(duì)大氣環(huán)境的要求逐步提高，導(dǎo)致了對(duì)天然氣這種潔凈能源需求的上升，也因此而掀起了我國(guó)天然氣長(zhǎng)輸泵管管道的建設(shè)高潮。在我國(guó)先后建成了中原油田一洛陽煉廠輸氣管道、中原油田一滄州煉廠輸氣管道、陜甘寧氣田一北京輸氣管道、澀北一西寧一蘭州輸氣管道、滄州一淄博天然氣管道等等。目前，西氣東輸管道、四川忠縣一武漢天然氣管道工程以及陜一京輸氣管道復(fù)線、水清一石家莊一邯鄲天然氣管道等已相繼建成或在建中俄管道建設(shè)在即。應(yīng)特別指出的是，西氣東輸管道是西起塔里木盆地的輪南，東至上海市西郊的白鶴鎮(zhèn)，全長(zhǎng)約4000km的輸氣管道，在輸送距離、輸送量、輸送壓力和管道直徑諸方面創(chuàng)下了我國(guó)天然氣輸送管道的新記錄，2004年底已經(jīng)全線投入商業(yè)運(yùn)營(yíng)。我國(guó)海底管道的鋪設(shè)歷史較短。1973年才首次在山東黃島采用漂浮法鋪設(shè)了3條500m長(zhǎng)的泵管管道，隨后又于1985年由渤海石油海上工程公司采用漂浮法在埕北油田鋪設(shè)了1.6km長(zhǎng)的海底管道。十多年來，已經(jīng)先后在渤海的埕島油田、惠州、茂名等海域和地區(qū)鋪設(shè)了幾十條海底管道，已鋪設(shè)和正在鋪設(shè)的海底管道累計(jì)總長(zhǎng)度將超過200km我國(guó)已建成的各類管道總長(zhǎng)大約為35000km，正在鋪設(shè)和計(jì)劃鋪設(shè)的管道也有數(shù)千千米，油田的集輸管網(wǎng)及煉廠、城市的管網(wǎng)已累計(jì)達(dá)數(shù)萬千米?，F(xiàn)在，石油的勘探和開發(fā)已達(dá)到相當(dāng)高的程度，今后的趨勢(shì)是開發(fā)沙漠、高原、灘海和深水大陸架等環(huán)境和條件比較惡劣地區(qū)的油田。預(yù)計(jì)我國(guó)1998-2005年將有超過700km長(zhǎng)的海底管道投入運(yùn)泵管營(yíng)。目前，我國(guó)的現(xiàn)役長(zhǎng)輸管道已達(dá)到幾萬千米，約占世界長(zhǎng)輸管道總長(zhǎng)度的1%。我國(guó)的原油儲(chǔ)量在世界上排在第5位，原油產(chǎn)量在世界上也排第5位，管道建設(shè)與我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展相比還相對(duì)落后，不能適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，必須加快發(fā)展。要想了解管道的情況，就必須對(duì)管道進(jìn)行檢測(cè)。過去，管道的檢測(cè)是采用靜水壓試驗(yàn)。

然而，靜水壓試驗(yàn)不能保證一條受腐蝕管道將來的完整性。如果把管道將來的安全運(yùn)行依賴于靜水壓試驗(yàn)，就會(huì)出現(xiàn)許多技術(shù)和實(shí)際問題。這些問題是。（1）靜水壓試驗(yàn)法不能檢測(cè)出最終會(huì)發(fā)展成泄漏的小而深的腐蝕坑。如果靜水壓試驗(yàn)階段沒有發(fā)生破壞，就無法知道管道是否存在缺陷。（2）研究表明，受嚴(yán)重腐蝕靜水壓試驗(yàn)中承受的壓力達(dá)到其屈服強(qiáng)度的管道，試驗(yàn)后，在相當(dāng)于許用應(yīng)力61%的工作壓力下便可能發(fā)生破裂。（3）靜水壓試驗(yàn)不能提供有關(guān)腐蝕增長(zhǎng)率的數(shù)據(jù)。（4）對(duì)于運(yùn)行中的管道，采用靜水壓試驗(yàn)時(shí)，要求管道完成“停運(yùn)、試驗(yàn)、再運(yùn)行”等過程這會(huì)給管道公司帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失。可見，對(duì)運(yùn)行中的泵管管道來說，靜水壓試驗(yàn)不是科學(xué)、可靠的方法，必須尋找科學(xué)、可靠的檢測(cè)方法。目前，各國(guó)的管道經(jīng)營(yíng)公司都采用智能檢測(cè)工具或自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)進(jìn)行管道在線檢測(cè)，并可以精確地檢測(cè)出管道缺陷的位置和大小，管道不必停輸。從管道投入運(yùn)行開始，就應(yīng)制定有效的管道維修計(jì)劃。維修計(jì)劃的一部分就是定期對(duì)管道進(jìn)行在線檢測(cè)，包括變形檢測(cè)、直線度檢測(cè)、路由檢測(cè)、腐蝕檢測(cè)和泄漏檢測(cè)等，并利用檢測(cè)結(jié)果對(duì)管道的安全性進(jìn)行評(píng)價(jià)，保證管道安全運(yùn)行和運(yùn)行壽命內(nèi)的安全，以減少經(jīng)濟(jì)損失，防止環(huán)境污染，尤其是海洋環(huán)境的污染。

國(guó)外相關(guān)法律規(guī)定，新建管道必須于當(dāng)年進(jìn)行基線檢測(cè)，老管道每3-5年檢測(cè)一次。我國(guó)經(jīng)貿(mào)委于2000年4月24日發(fā)布第17號(hào)令，規(guī)定國(guó)內(nèi)新建管道建成2年內(nèi)進(jìn)行基線檢測(cè)，已服役的舊管道7~8年檢測(cè)一次?，F(xiàn)役油氣管道安全性評(píng)價(jià)是一件復(fù)雜的多學(xué)科工作，涉及材料、物理、化學(xué)、力學(xué)、地質(zhì)和管道工程等方面的知識(shí)和研究成果。目前，許多研究分支還處于初創(chuàng)階段，需要匯集多學(xué)科的研究成果，才能有效地解決問題，減少損失，促進(jìn)石油天然氣工業(yè)的發(fā)展。管道的在線檢測(cè)是指在不停輸?shù)那闆r下對(duì)管道進(jìn)行的檢測(cè)，其目的是通過檢測(cè)了解管道當(dāng)前的狀態(tài)。根據(jù)檢測(cè)結(jié)果，即管道當(dāng)前的狀態(tài)，對(duì)發(fā)現(xiàn)的各種缺陷進(jìn)行分類，對(duì)缺陷的程度進(jìn)行分級(jí)和評(píng)價(jià)（主要是對(duì)管道內(nèi)牖蝕狀況與重大缺陷進(jìn)行評(píng)價(jià)），用以防止缺陷的發(fā)生與發(fā)展（尤其是間接缺陷），采取措施使管逍存在的缺陷和危害點(diǎn)（段）及時(shí)得到控制和消除，并提出相應(yīng)的維修計(jì)劃，在管道達(dá)到破壞臨界值之前進(jìn)行修復(fù)或更換。有些管道在線檢測(cè)前需進(jìn)行淸管，把附著在管壁上的油垢、蠟狀粘合物及水化物等清除干凈，使檢測(cè)工具的所有傳感器探頭能緊貼管壁，以取得真實(shí)的檢測(cè)數(shù)據(jù)?？傊?，管道檢測(cè)的目的是通過對(duì)管道內(nèi)、外的定期和特殊檢測(cè)，揭示管道存在的各種缺陷，保證管道運(yùn)行安全，防止泄漏和污染，保護(hù)環(huán)境。