混凝土泵管管道防腐層材料與非保溫埋地管道的防腐層材料差不多，只是在涂層厚度上有所不同；保溫材料一般采用聚氨酯泡沫或?yàn)r青珍珠巖。20世紀(jì)80年代以前，國(guó)內(nèi)站場(chǎng)保溫管道多數(shù)沒有涂敷防腐層只采用保溫層+外防護(hù)層結(jié)構(gòu)，材料的密封性很差，一旦保溫層進(jìn)水，管體極易腐蝕。 80年代以后，國(guó)內(nèi)站場(chǎng)保溫管道增設(shè)了防腐層，混凝土泵管保溫管道多數(shù)為環(huán)氧/煤焦油防腐涂層+聚氨酯泡沫保溫層+聚乙烯纏帶/鍍鋅泵管鐵板防護(hù)層結(jié) ...
泵管脆性斷裂的主要特征有。 ①泵管材料發(fā)生脆性斷裂時(shí)，一般工作應(yīng)力并不高，通常不超過材料的屈服強(qiáng)度，甚至不超過許用屈服應(yīng)力，所以脆性斷裂又稱為低應(yīng)力脆斷。 ②泵管脆性斷裂的斷口平整光亮，斷口斷面大體垂直于主應(yīng)力方向，沒有或只有微小的屈服及減薄（頸縮）現(xiàn)象，表現(xiàn)為冰糖狀結(jié)晶顆粒。泵管 ③斷裂前無(wú)征兆，斷裂是瞬時(shí)發(fā)生的。脆性斷裂中較有代表性的是氫脆斷裂，氫脆斷口。上的白點(diǎn)，是氫泡留下的痕跡，白點(diǎn)外圍有 ...
《埋地泵管管道陰極保護(hù)參數(shù)測(cè)試方法》規(guī)定，管道保護(hù)電位測(cè)試通過管道的陰極保護(hù)測(cè)試線進(jìn)行。在城鎮(zhèn)燃?xì)夤艿郎蠜]有陰極保護(hù)測(cè)試線，但存在大量的凝液缸或出地面立管等漏鐵點(diǎn)，可以進(jìn)行檢測(cè)。泵管管道沿線的電位，應(yīng)采用CIPS進(jìn)行密間隔電位測(cè)試。 將萬(wàn)用表通過10m左右的導(dǎo)線直接連到最近的這類漏鐵點(diǎn)上，另一端連接硫酸銅電極，密間隔電位測(cè)試示意圖。將電極插入管道沿線上方的土壤中，得到各點(diǎn)的電位，標(biāo)繪到圖上形成連續(xù) ...
混凝土泵管管道防腐層早期以傳統(tǒng)的石油瀝青、環(huán)氧煤瀝青、煤焦油等材料為主，隨著涂層技術(shù)的發(fā)展及環(huán)保要求，目前國(guó)內(nèi)逐漸采無(wú)溶劑環(huán)氧、聚乙（丙）烯膠粘帶或其復(fù)合結(jié)構(gòu)及無(wú)溶劑環(huán)氧玻璃鋼。常用的埋地管道防腐層結(jié)構(gòu)、厚度及適用溫度范圍。 由于站場(chǎng)管道腐蝕控制的復(fù)雜性，為延長(zhǎng)防腐層壽命，所有的混凝土泵管管道至少應(yīng)該采用加強(qiáng)級(jí)防腐。對(duì)于土壤腐蝕性強(qiáng)和地質(zhì)狀況惡劣的沙漠、潮濕及地下水位高地區(qū)的絕緣法蘭和絕緣接頭兩側(cè) ...
該區(qū)是泵管斷口上最重要的特征區(qū)，常呈貝紋狀或類似于海灘波紋狀。每一條紋線標(biāo)志著載荷變化（如機(jī)器開動(dòng)或停止）時(shí)，裂紋擴(kuò)展一次所留下的痕跡。這些絞線以疲勞核心為中心向四周推進(jìn)，與裂紋擴(kuò)展方向垂直。 疲勞斷口上的裂紋擴(kuò)展區(qū)越光滑，說(shuō)明泵管在斷裂前，經(jīng)歷的載荷循環(huán)次數(shù)越多，接近解斷區(qū)的貝紋線越衢，說(shuō)明載荷值越小。如果這一區(qū)域比較粗糙，表明裂紋擴(kuò)展速度快，載荷比較大。瞬時(shí)斷裂口簡(jiǎn)稱靜斷口。 它是當(dāng)疲勞裂紋擴(kuò) ...
站場(chǎng)是混凝土泵管管道的核心組成部分。站區(qū)的加壓、加熱、存儲(chǔ)、排污、消防等系統(tǒng)分布于站場(chǎng)的不同位置，因而需用不同口徑的管道將之連接起來(lái)，形成站內(nèi)管網(wǎng)?；炷帘霉芄艿劳ǔ２捎眉芸?、埋地或置于管溝內(nèi)的形式鋪設(shè)。 由于油氣站場(chǎng)管網(wǎng)存在鋪設(shè)復(fù)雜、口徑不一、彎頭眾多、混凝土泵管直管段較短的特點(diǎn)，相對(duì)于干線管道、站場(chǎng)管道（特別是埋地管道）的腐蝕控制要復(fù)雜得多泵管。站場(chǎng)防腐層的選擇需考慮站場(chǎng)土壤環(huán)境腐蝕性、大氣環(huán) ...
為保護(hù)混凝土泵管防腐涂層免遭機(jī)械損傷，針對(duì)定向鉆管段特點(diǎn)，國(guó)內(nèi)外許多公司開發(fā)了耐磨涂層。除了耐劃傷和磨損外，防腐涂層與耐磨涂層之間的良好粘結(jié)是非常重要的。目前用于管道水平定向鉆穿越的常用耐磨防腐涂層主要有FBE（厚涂層）、雙層混凝土泵管、聚氨酯涂層、環(huán)氧聚合物混凝土外層、擠出聚乙烯（外層或厚涂層）等。 國(guó)內(nèi)定向鉆穿越管道耐磨防腐涂層大都采用了加強(qiáng)級(jí)的混凝土泵管，較少采用了雙層熔結(jié)環(huán)氧防腐層泵管。近 ...
當(dāng)裂紋在泵管上擴(kuò)展深度達(dá)到一定值（臨界尺寸），零件殘余斷面不能承受其載荷（即斷面應(yīng)力大于或等于斷面的臨界應(yīng)力）時(shí)，裂紋由穩(wěn)態(tài)擴(kuò)展轉(zhuǎn)化為失穩(wěn)態(tài)擴(kuò)展，整個(gè)泵管斷面的殘余面積便會(huì)在瞬間斷裂泵管。此階段也稱為疲勞裂紋的臨界擴(kuò)展。 根據(jù)斷裂前應(yīng)力循環(huán)次數(shù)的多少，疲勞斷裂可分為高周疲勞和低周疲勞。高周疲勞是指斷裂前所經(jīng)歷的應(yīng)力循環(huán)在10*以上，而承受的應(yīng)力則低于材料的屬服強(qiáng)度，甚至低于彈性極限狀態(tài)下發(fā)生的疲勞 ...
近年來(lái)，國(guó)內(nèi)外都發(fā)現(xiàn)了混凝土泵管防腐層投產(chǎn)后短期內(nèi)粘結(jié)失效的案例。據(jù)相關(guān)研究報(bào)道，在很多國(guó)家，在役管道三層PE防腐層出現(xiàn)了粘結(jié)力嚴(yán)重降低的現(xiàn)象，以至于可以毫不費(fèi)力地將涂層從管道表面剝離下來(lái)。 國(guó)內(nèi)混凝土泵管管道在改線的過程中就發(fā)現(xiàn)了三層泵管PE防腐層的剝離，主要表現(xiàn)為環(huán)氧粉末層與鋼管剝離，僅有少量粉末或沒有粉末留存，且混凝土泵管表面干燥無(wú)腐蝕痕跡，其中一根鋼管防腐層大面積剝離。 國(guó)內(nèi)管道運(yùn)行單位對(duì) ...
故障診斷技術(shù)是現(xiàn)代化生產(chǎn)發(fā)展的產(chǎn)物。由于故障診斷技術(shù)給人類帶來(lái)了巨大的經(jīng)濟(jì)效益，因而得到了迅速發(fā)展。 泵管故障診斷的理論基礎(chǔ)是故障診斷學(xué)。所謂故障診斷學(xué)，簡(jiǎn)單地說(shuō)就是識(shí)別機(jī)電設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)的科學(xué)，它研究的對(duì)象是如何利用相關(guān)檢則方法和監(jiān)視診斷手段，通過對(duì)所檢測(cè)的信息特征的分析，判斷系統(tǒng)的工況狀態(tài)，它的最終目的是將故障防忠于未然，以提高泵管效率和運(yùn)行可靠性泵管；它是自動(dòng)化系統(tǒng)及泵管提高效率和可靠性、進(jìn)行 ...