如前所述，泵管制造技術(shù)是在傳統(tǒng)制造技術(shù)的基礎(chǔ)上不斷吸收各種技術(shù)成果，并將其全面應(yīng)用于產(chǎn)品生命周期的全過程，以實現(xiàn)高質(zhì)量、高效率、低消耗、清潔靈活的生產(chǎn)，提高對動態(tài)多變市場的適應(yīng)性和競爭力的一組技術(shù)的總稱。由此可見，先進制造技術(shù)的核心是高質(zhì)量、高效率、低消耗和清潔生產(chǎn)等基礎(chǔ)制造技術(shù)。其目的是滿足用戶個性化和多樣化的市場需求，提高制造業(yè)的綜合經(jīng)濟效益，贏得激烈的市場競爭。因此，先進制造技術(shù)比傳統(tǒng)制 ...
熱裂的產(chǎn)生部位是在泵管的“弱點”上，此“弱點”可以是鑄件結(jié)構(gòu)不合理引起的，例如鑄件壁的連接結(jié)構(gòu)不合理，內(nèi)圓角半徑過小等。也可以是鑄造工藝不合理引起的，例如澆注系統(tǒng)設(shè)計不合理，導(dǎo)致局部過熱而形成“弱點”。 （1）泵管選擇熱裂敏感小的鑄造合金，嚴(yán)格控制有害元素硫的含量。不同鑄造合金，對熱裂的敏感性也不同。凡是凝固過程中收縮系數(shù)較小，凝固時形成的固相的強度較高的合金，其熱裂敏感性較小。 ...
隨著熔模鑄造的發(fā)展，泵管熔模鑄造薄壁鑄鋼件的品種、數(shù)量呈增長趨勢。由于熔模鑄鋼件澆注系統(tǒng)設(shè)計長期以來采用以補縮為主的原則，薄壁鑄鋼件的內(nèi)澆口厚度習(xí)慣上不小于薄壁件的壁厚，加上澆注溫度較高，導(dǎo)致鑄件澆注系統(tǒng)引入處局部過熱而成為“弱點”。 這些局部過熱的“弱點”凝固收縮時，其四周的鑄件薄壁本體已經(jīng)凝固，因此過熱的“弱點”的收縮受到鑄件薄壁本體的牽制，收縮受阻，因而往往在鑄件的內(nèi)澆口附 ...
生產(chǎn)方向盤骨架的合金鋁含量要嚴(yán)格控制。錳主要與鐵形成Mn-Fe化合物，從鎂液中沉淀出去，減少了鐵對混凝土泵管塑性的影響；錳對細(xì)化晶粒也有利，有助于提高鑄件的強度和塑性，減小熱裂傾向。但錳含量過高會引起錳偏析，反而降低合金塑性，需控制一定的錳鐵比，在錳含量未超出下限而鐵含量也沒超出最大值時，推薦鐵錳比不超過0.015。 混凝土泵管結(jié)構(gòu)設(shè)計是否合理對鑄件能否形成熱裂有直接影響，鑄件壁 ...
（1）混凝土泵管性能。經(jīng)過對現(xiàn)場使用的型砂性能檢測數(shù)據(jù)進行分析，發(fā)現(xiàn)型砂含泥量在16%~18%，為工藝上限，經(jīng)測定型砂中的死黏土增加，有效黏土含量降低。對此，在舊砂回收系統(tǒng)中增加了3處除塵口，減少揚塵落入回收的舊砂中，從而減少了死黏土的含量。同時，適當(dāng)調(diào)整型砂配比：①新砂的加入量提高到工藝上限，降低含泥量，保證有效黏土的含量；②適當(dāng)提高代煤粉的加入量，增加還原性氣體，并減少型砂的熱膨脹 ...
泵管轉(zhuǎn)向器殼體由A1Sil2Cu合金壓鑄而成。鑄件形狀復(fù)雜，壁厚較厚，鑄件內(nèi)部易產(chǎn)生縮松和縮孔。該零件屬于安全件（D零件），是桑塔納轎車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的主要組成部分。該產(chǎn)品每件都要經(jīng)過X射線探傷（內(nèi)部質(zhì)量）和熒光探傷（表面裂紋）的檢測，檢測合格方能出廠。某廠生產(chǎn)的轉(zhuǎn)向器殼體鑄件在進行熒光探傷時出現(xiàn)大量裂紋，幾副模具生產(chǎn)的鑄件裂紋出現(xiàn)在相同的部位。裂紋較深、長短不一，用手工打磨的方法不能徹 ...
（1）改進混凝土泵管結(jié)構(gòu)。①通過數(shù)值模擬和生產(chǎn)實踐驗證，適當(dāng)增加輻板厚度，加大輪轂與輻板連接處圓角，擴大補縮通道的擴張角，有利于補縮，減小或消除輻板處中心縮松。此時，雖增加了材料消耗和鑄件重量，但是解決了裂紋缺陷，必改模具，實施容易，故工廠愿意執(zhí)行此方案。②制作新模具時，可將現(xiàn)在的等厚直輻板改為不等厚的直輻板，有利于擴大補縮通道的擴張角，改善補縮效果。③在輻板上設(shè)置泵管加強筋，以增加輻 ...
泵管擺桿鑄件材質(zhì)為ZG310泵管-570，外形尺寸小，結(jié)構(gòu)簡單，壁薄而均勻，沒有大的熱節(jié)點，所以可以采用同時凝固的工藝方案。內(nèi)澆道在鑄件的端面上，內(nèi)澆道的橫截面積較小，鑄件充型時間較長，A處易產(chǎn)生過熱現(xiàn)象，鑄件裂紋多產(chǎn)生在A處的端面上。 泵管改進后的工藝方案內(nèi)澆道雖仍在鑄件的端面上，但是泵管結(jié)構(gòu)不一樣了，是轉(zhuǎn)折形澆道，易斷口的橫截面積增大了。鋼液流入時，經(jīng)過轉(zhuǎn)折點緩沖后平穩(wěn)地流 ...
（1）新工人上崗前，必須對他們進行安全技術(shù)教育，學(xué)習(xí)國家有關(guān)部門關(guān)于安全生產(chǎn)和安全施工的各項規(guī)定、安全技術(shù)規(guī)程，經(jīng)考試合格后，才可上崗泵管工作。 （2）考試合格后的新工人進入施工現(xiàn)場后，必須在老師傅的指導(dǎo)下熟悉施工現(xiàn)場和設(shè)備的有關(guān)知識后，才能獨立作業(yè)。 （3）混凝土泵管特殊工種的工人，未經(jīng)專門技術(shù)培訓(xùn)或未取得操作證者，不得獨立作業(yè)。 （4）每天作業(yè)前，負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)當(dāng)天作 ...
如前所述，質(zhì)量特性是指泵管、過程或體系與要泵管求有關(guān)的固有特性。裝備的通用質(zhì)量特性，通常包括可靠性、維修性、保障性、測試性、安全性和環(huán)璄適應(yīng)性等。而反映不同裝夆性能的轉(zhuǎn)速、精度、信號覆蓋范圍、分辨率、射程、亮度等與裝備類型或個體密切相關(guān)的質(zhì)量屬性，通常被稱為專用質(zhì)量屬性。 不同裝備的專用質(zhì)量特性一般是不一樣的隨著科技的不斷進步和軍用、民用裝備需求的不斷提高，新型裝備科技含量和復(fù)雜 ...